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深莞惠交通一体化深莞惠1小时互通与港澳2小时深圳新闻网

发布时间:2020-07-13 12:12:51 阅读: 来源:防腐胶泥厂家

未来深莞惠三地将实现1小时互通,与珠三角其他城市、港澳之间2小时互通。

未来深莞惠三地将实现1小时互通,与珠三角其他城市、港澳之间2小时互通。11日,广东省交通运输厅在深圳主持召开了《深莞惠交通运输一体化规划》评审会,确定了未来深莞惠三市交通规划的目标和计划。

以后,莞深惠三地连通将更为快速。规划显示,未来深莞惠三地核心区域之间(经过至少2次换乘)可实现60分钟内抵达枢纽;枢纽所在城市组团乘客通过公共交通方式可实现30分钟内抵达枢纽;枢纽站周边1000米核心范围内的乘客通过链接设施和慢行系统,实现15分钟内抵达枢纽。

根据规划,深莞惠三市将实现各种运输方式协调发展,交通基础设施有效衔接,建成快速连通、高效辐射、一流服务、绿色智能的现代化、一体化交通运输系统,成为亚太地区最开放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心。同时,与国内外其他中心城市之间点对点高速直通,实现与珠三角其他城市、港澳之间2小时互通,深莞惠中心城区之间、中心城区与主要组团间1小时互通;运输服务网络全面覆盖整个经济圈。

未来,将以深圳港为银屑病治愈龙头、虎门港和惠州港为两翼,打造亚太地区重要的现代化港口群和临港工业集聚区,形成支撑高端服务业中心和滨海旅游胜地建设的重要平台;实现港航资源统筹开发、优势互补。同时加强合作联动,使深圳机场发展成为区域枢纽机场,世界一流综合交通枢纽、快件货运集散中心,惠州机场成为珠江口东岸及粤东地区的重要干线机场。衔接对外交通与城市交通,规划综合客运枢纽,深圳北、虎门银屑病图片、惠州中心等发展为一类综合客运枢纽,服务国际和国内中长途交通。

接下来,莞深惠三市将加快完善国铁网、城际轨道网,建设东莞至深圳、惠州至深圳快速轨道,强化国铁、城际轨道、城市轨道站点衔接,为公众提供更加快捷、绿色的出行环境。按照规划的目标,到2015年,深莞惠1小时交通圈将全面形成。同时,加快完善区域客运网络和现代物流服务体系,到2020年实现经济圈内与广州香港之间1小时互通。规划显示,2030年的深莞惠经济圈,将迎来区域交通有机融合的全新画面:形成“珠江东岸1小时通勤圈”,与珠三角兄弟城市、港澳之间实现2小时互通。港口外贸集装箱服务周边地区比例达到50%。区域外旅客占机场吞吐量比例达到30%。实现内部交通深度融合:打通所有跨边界道路;毗邻镇区城际公交全面覆盖;中心城区与相邻边界组团之间30分钟可达。

记者 余宝珠

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